เครื่องยนต์ไดเซล 6 กระบอก F6L912 เครื่องยนต์ไดเซล F6L912 913 สําหรับการประกอบเครื่องยนต์ deutz

ข้อดีที่ 1:

อายุการใช้งานปกติของเครื่องยนต์ถูกกําหนดโดยหลัก ๆ จากสถานการณ์การขัดแย้งระหว่างกลุ่มพิสตันและลําเลียงกล่องแต่ปริมาณที่สวมของลําเลียงกระป๋อง ฯลฯ และส่วนประกอบสําคัญอื่น ๆ เป็นหลักขึ้นกับเวลาทํางาน°Cเนื่องจากอุณหภูมิสูงของผนังกระบอกของเครื่องยนต์ดีเซลที่เย็นด้วยอากาศและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว, การบดสนิทและการขัดแย้งของกรดจะหลีกเลี่ยงมากที่สุด

ข้อดีที่ 2:

The difference of temperature of radiator of water cooling diesel engine and surrounding air is low because of temperature of radiator is limited by boiling point of water ( temperature can be up to 110°Cสําหรับฝาปิดกล่องน้ําที่มีแวลล์ความดัน) แต่อุณหภูมิเฉลี่ยของพื้นผิวการรังสีของฝาปิดกระบอกของเครื่องยนต์ดีเซลเย็นด้วยอากาศคือ 170°C, มีความแตกต่างของอุณหภูมิที่ใหญ่กว่ากับอากาศรอบตัว, ดังนั้นมีความเสี่ยงของความร้อนเกินในเครื่องยนต์ดีเซลที่เย็นด้วยอากาศ°Cอุณหภูมิอากาศ)

ข้อดีที่ 3:

เครื่องยนต์ดีเซลเย็นด้วยอากาศสามารถเริ่มต้นได้ดีและทํางานอย่างน่าเชื่อถือ แม้จะต่ํากว่า 35°Cไม่มีความเสี่ยงของการแข็งหรือเสียหาย และไม่ต้องการของเหลวต้านความแข็ง เครื่องยนต์ดีเซลที่ทําความเย็นด้วยอากาศ ไม่มีความเสี่ยงของการขาดน้ําแม้แต่ในพื้นที่แห้งหรือทะเลทรายแม้ในพื้นที่ความดันต่ําและภูเขาสูง เครื่องยนต์ดีเซลที่ทําความเย็นด้วยอากาศ ไม่มีน้ําทําความเย็นในเครื่องยนต์ที่เย็นด้วยอากาศ ร่างกระบอกและปกจะไม่เสียหายจากการบดน้ําเย็นโดยตรงในพื้นที่เกลือ-อัลคาลีทางทะเล

ข้อดีที่ 4:

Because of the fast warming and good start-up function of the air cooling diesel engine it can attain the working temperature just in 5 to 6 minutes to enter the load status and is suitable for power unit of generator group, รถดับเพลิง, รถบรรทุกรถพยาบาลและเครื่องบินที่ใช้ในสงครามสําหรับวัตถุประสงค์นี้เครื่องยนต์ดีเซลเย็นอากาศถูกปิดสําหรับเสียงต่ํากว่าเพราะมันสามารถถูกปิดง่ายเพราะปริมาณของอากาศที่ต้องการโดยเครื่องยนต์ดีเซลเย็นอากาศคือ 1/3 ของเครื่องยนต์เย็นน้ํา.

การใช้งาน:

มีรุ่นฉีดตรง รุ่นห้องเทอร์โบระบาดต่ํา และรุ่นแรงดันเพิ่มขึ้นสําหรับ FL912/913 เครื่องยนต์ไดเซลปรับความเย็นอากาศ,แทรคเตอร์ อุปกรณ์การเกษตร รถยนต์ กลุ่มอุปกรณ์การบดอากาศ กลุ่มเครื่องผลิต กลุ่มปั๊มน้ํา กลุ่มอุปกรณ์ของโกดัง เป็นต้นเครื่องยนต์ดีเซลสามารถทํางานได้ดีในกรณีที่มีการบํารุงรักษาทางเทคนิคปกติเพราะความน่าเชื่อถือสูง, ความยุ่งยากน้อย, อายุการใช้งานยาวและการใช้งานง่าย

การบํารุงรักษา

เครื่องยนต์ไดเซลที่ทําความเย็นด้วยอากาศ สามารถบํารุงรักษาและรักษาได้ง่าย เพราะมีส่วนประกอบจํานวนน้อย เมื่อเทียบกับระบบทําความเย็นด้วยน้ํา และมีค่าบํารุงรักษาที่ต่ําการจัดตั้งของจุดเก็บของเครื่องยนต์ดีเซลดังนั้นมันจึงง่ายที่จะเข้าใกล้สําหรับการเก็บสะดวกเครื่องยนต์ดีเซลเย็นอากาศง่ายและสะดวกสบายในการตรวจสอบและถอนและเปลี่ยนเพราะกระบอกหนึ่ง กล่องหนึ่งและโครงสร้างมวลได้รับการรับรองดังนั้นมันจึงไม่จําเป็นต้องแยกเปลือกล่างน้ํามัน เพื่อแลกเปลี่ยนพิสตันและวงแหวนพิสตันของเชือกกล่อง